空氣通過過濾器進入第一級低壓轉子的加壓和中間冷卻器冷卻，再通過管路系統(tǒng)進入第二級高壓轉子的加壓和后冷卻器冷卻，使高油的壓縮空氣降低到可接受的程度。外界的冷卻水進入后冷卻器、中間冷卻器和油冷卻器，冷卻高溫壓縮空氣和高溫油。油通過管路系統(tǒng)冷卻低壓轉子和高壓轉子，高溫油進入油冷卻器冷卻后，在內(nèi)部循環(huán)使用。對于空壓機空氣經(jīng)過第二級高壓轉子的壓縮，一般可以達到180℃～190℃的溫度，經(jīng)過冷卻后，壓縮空氣溫度一般控制在40℃～45℃進入干燥機干燥，空壓機的輸入功率大約有90%（大部分為軸功率）是作為熱量通過冷卻器帶走，消耗在環(huán)境中的。